Page 195 - LES SOCIÉTÉS SECRÈTES
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réacteurs conventionnels. C'est grâce à ANDREAS EPP que le RFZ-7
fur créé, il combinait un disque volant à lévitation avec cette
propulsion à réaction. L'équipe de SCHRIEVER-HABERMOHL et
celle de MIETHE-RELLUZO participèrent à son élaboration. Il avait
42m de diamètre mais se fracassa lors d'un atterrissage à
Spitzbergen. Aux alentours de Prague, on prit cependant, plus tard,
une photo d'un RFZ-7 construit de la même façon. D'après Andreas
Epp, il devait être équipé d'ogives nucléaires et il devait
bombarder New York. En juillet 1941, SCHRIEVER et
HABERMHOL, construisirent un avion circulaire qui décollait à la
verticale, mû par une propulsion à réaction mais qui avait,
cependant, de graves défaillances. On développa pourtant une autre
"toupie volante à électro-gravitation" avec une propulsion à
tachyons qui eut plus de réussite. Puis ce fut au tour du RFZ-7T,
construit par Schriever, Habermhol et Belluzo, qui fonctionna à
merveille lui aussi. Mais comparés aux disques Vril et Haunebu,
les disques volants V7 étaient plutôt des jouets d'enfants.
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