Page 194 - LES SOCIÉTÉS SECRÈTES
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certains d'entre vous mais ce sont précisément ces changements de
vol en angle droit qui sont caractéristiques des OVNIs.
Après le succès du RFZ-2 comme avion de reconnaissance à grande
distance, la société Vril disposa d'un terrain d'expérimentation à
Brandebourg. Le "chasseur VRIL I", disque volant équipé
d'armes légères, volait à la fin de l'année 1942. Il avait 11.5m de
diamètre, possédait un siège et une "propulsion à lévitation
Schumann" et un "pilotage par impulsion à champ
magnétique". Il atteignait des vitesses de 2.900 à 12.000km/h,
pouvait accomplir en pleine vitesse des changements de vol à angle
droit sans préjudice pour le pilote, il n'était pas soumis aux
conditions atmosphériques et était parfaitement apte à voler
dans l'espace. On construisit 17 exemplaires du Vril I, il y eut
aussi plusieurs variantes à deux sièges, munies d'un dôme de verre.
Au même moment, un projet V-7 vit le jour. Plusieurs disques
volants portèrent ce nom mais ils avaient une propulsion par
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