Page 194 - LES SOCIÉTÉS SECRÈTES
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certains d'entre vous mais ce sont précisément ces changements de

               vol en angle droit qui sont caractéristiques des OVNIs.





























               Après le succès du RFZ-2 comme avion de reconnaissance à grande
               distance,  la  société  Vril  disposa  d'un  terrain  d'expérimentation  à


               Brandebourg.  Le  "chasseur  VRIL  I",  disque  volant  équipé

               d'armes légères, volait à la fin de l'année 1942. Il avait 11.5m de

               diamètre,  possédait  un  siège  et  une  "propulsion  à  lévitation

               Schumann"           et    un     "pilotage         par      impulsion         à     champ

               magnétique".  Il  atteignait  des  vitesses  de  2.900  à  12.000km/h,

               pouvait accomplir en pleine vitesse des changements de vol à angle

               droit  sans  préjudice  pour  le  pilote,  il  n'était  pas  soumis  aux

               conditions  atmosphériques  et  était  parfaitement  apte  à  voler

               dans  l'espace.  On  construisit  17  exemplaires  du  Vril  I,  il  y  eut

               aussi plusieurs variantes à deux sièges, munies d'un dôme de verre.

               Au  même  moment,  un  projet  V-7  vit  le  jour.  Plusieurs  disques


               volants  portèrent  ce  nom  mais  ils  avaient  une  propulsion  par
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