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Il put donc fonctionner et l'année 1941 lui réserva un destin
remarquable. Il fut utilisé comme avion de reconnaissance à grande
distance pendant la "bataille d'Angleterre", car il s'avéra que les
chasseurs allemands standards ME109 étaient inaptes à des vols de
reconnaissance transatlantiques à cause de leur petit rayon d'action.
On le photographia fin 1941 au dessus du sud de l'Atlantique alors
qu'il se dirigeait vers le croiseur auxiliaire Atlantis se trouvant dans
les eaux de l'Antarctique, il ne pouvait pas être utilisé comme avion
de chasse pour la raison suivante: à cause de son pilotage à
impulsion, le RFZ-2 ne pouvait effectuer des changements de
direction que de 90°, 45° ou 22.5°. "C'est incroyable" vont penser
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