Page 204 - LES SOCIÉTÉS SECRÈTES
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allemands  travaillant  en  secret  furent  emmenés  aux  USA  dans  le

               cadre  de  l'opération  "PAPERCLIP".  Il  s'y  trouvait,  entre  autres,


               VIKTOR SCHAUBERGER et WERNER VON BRAUN.


               Résumons  brièvement  ici  les  constructions  qui  devaient  être

               produites en série: Le premier projet fut conduit sous la direction du

               Prof.  Dr  W.  0.  Schumann  de  la  Faculté  des  sciences  de  Munich.

               C'est  dans  ce  cadre  qu'auraient  été  construits,  jusqu'au

               début  de  1945,  17  disques  spatiaux  volants  de  11.5m  de

               diamètre  qui  auraient  accompli  84  essais  en  vol,,  c'étaient  ceux

               qu'on appelait les "CHASSEURS VRIL 1". Un VRIL-7 et un VRIL-7

               grand  modèle  du  nom  de  "ODIN"  auraient,  pour  le  moins,

               décollé de Brandebourg vers Aldébaran, en avril 1945, après

               avoir fait sauter tout le terrain d'essais et en emmenant une partie


               des  scientifiques  de  Vril  et  des  membres  de  la  loge  Vril.  Le

               deuxième projet était mené par le bureau d'étude IV des SS qui fit

               construire, jusqu'au début 1945, trois types du toupies spatiales de

               différentes  grandeurs  en  forme  de  cloche:  le  HAUNEBU  I, 25m  de

               diamètre,  en  deux  exemplaires,  testé  50  fois  (vitesse  en  vol

               d'environ 4.800km/h), le HAUNEBU I, 11332m de diamètre, en sept

               exemplaires, testé 100 fois (vitesse en vol d'environ 6.000km/h). Il

               était, en fait, prévu de construire des Haunebu II en série. Une offre

               aurait été lancée auprès des firmes d'avions Dornier et Junkers. Fin

               mars  1945,  Dornier  décrocha  le  contrat.  L'appellation  officielle  de

               ces  lourdes  toupies  volantes  allait  être  DO-STRA  (avions

               STRAtosphère  DOrnier).  Le  HAUNEBU  III,  71m  de  diamètre,

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